Przez Alpy do Toskanii Tour 2011 - dzień 8

>>>

[more]

Dzień 8

Etap 8

9 lipiec 2011, sobota

Golling - Erlberg / Zeller See

(Golling - Werfen - Bischofshofen - St. Johann im Pongau - Schwarzach - Taxenberg - Zell am See - Erlberg)

86 km

czas jazdy 5:25

średnia prędkość 15,0 km/h

prędkość max. 55 km/h

przewyższenie 1.391 m

wysokość max. 779 m n.p.m.

wysokość min. 446 m n.p.m.

podjazd max. 13 % (pod skocznię w Bischofshofen)

zjazd max. 13 % (j.w.)

temp. max. 35*C !

temp. rano 20*C

Kaca, o dziwo, nie ma. Towarzystwa też nie. Odjechali przed siódmą rano.

Wciągam kaszkę bobovita i sporo chleba z dżemem. Chleb jest w Austrii tak smaczny, że można go jeść samego, ciężki, kleisty, mocno pachnący, sprzedawany na wagę, każdy bochenek oddzielnie ważony i broń Boże nie pakowany w folię, żeby nie gumowaciał, tylko w papierową torbę. Pojadłem, popiłem herbatą zieloną z żeńszeniem, poczułem wibracje, mogę pociskać;)

Ruszam doliną w kierunku Villach. Wbijam oczywiście na "piątkę", ze względu na krajobrazy i mniejszy ruch. Chociaż zapuściłem się na chwilę na drogę szybkiego ruchu, aby wbić się do 5.170 m długości tunelu, z ciekawości, na ryzyk-fizyk (zakaz dla rowerów).

Wjeżdżam do słynnego Bischofshofen. Gdzie tu skocznia? Trzeba drałować 3 km pod 13%-ówkę. Chyba zwariowałem, że tam dziś cisnę łańcuch (zważywszy na jutrzejsze alpejskie podjazdy).

W St.Johann próbuję znaleźć coś niedrogiego na obiad. Trafiam na turecką (chyba) knajpę i pochłaniam bigburgera z potężznymi frytkami i kolą za 5,80 €. Jak na tutejsze ceny to tanizna.

Dojeżdżam do jeziora Zeller See. Na termometrze 35*C ! Jadę w samych szortach, pot kapie prawie ciurkiem z dłoni i brody.

Nocuję na polu namiotowym u podnóża słynnej Großglockner Hochalpenstraße.

DROGA I LINIA KOLEJOWA SALZBURG-VILLACH-INNSBRUCK. AUTOSTRADA ZAKOPANA JEST W TUNELACH

ZAMEK HOHENWERFEN

MIASTECZKO WERFEN

SKOCZNIA NARCIARSKA W BISCHOFSHOFEN

PRZYKŁAD DWORCA, GDZIE KAŻDY PODJEŻDŻA SOBIE ROWERKIEM. NA PRZYSTANKACH W SZCZERYM POLU, GDZIEŚ PRZY JAKICHŚ SIÓŁKACH, TEŻ STOJĄ PO 2, 3 ROWERY W STOJAKACH, W WIĘKSZOŚCI NIEPRZYPIĘTE